ایرلاین هایی که از تاریخ گران شدن بنزین مطلع شده و بنزین دپو کرده اند+اسامی

به گزارش مستقل آنلاین،خبرگزاری رویترز نوشت:

افزایش قیمت نفت در بحبوحه آشفتگی در خاورمیانه باعث افزایش قیمت بنزین جت و هواپیما نیز شده است که بخش بزرگی از هزینه های خطوط هوایی را تشکیل می دهد.

نفت خام برنت اندکی پس از جنگ حماس و اسرائیل در 7 اکتبر تقریباً به 94 دلار در هر بشکه رسید.

قیمت سوخت جت در شمال غرب اروپا در روز دوشنبه 950 دلار در هر تن بود که 4 درصد نسبت به قبل از حمله بیشتر بود. این در مقایسه با بالاترین رقم تاریخ 1471 دلار در ژوئن 2022 پس از حمله روسیه به اوکراین است.

برخی از خطوط هوایی از قراردادهای آتی و اختیار معامله برای محافظت در برابر افزایش قیمت استفاده می کنند. آنها همچنین سعی می کنند در برابر تغییرات ارزش دلار آمریکا که در آن سوخت جت قیمت گذاری می شود، محافظت کنند.

در اینجا اسامی ایرلاین های اروپایی که از تاریخ گران شدن بنزین مطلع شده اند و اقدام به خریداری و دپوی بنزین در سال 2024 کرده اند  آمده است:

:AIR FRANCE-KLM (AIRF.PA)

مدیر عامل شرکت هواپیمایی فرانسه-هلندی در 27 اکتبر گفت که این شرکت برای شش ماه آینده "به اندازه کافی سوخت در اختیار دارد".

این ایرلاین 70 درصد از مصرف سوخت جت خود را برای سه ماهه چهارم سال 2023 و 64 درصد برای سه ماهه اول سال 2024، به ترتیب 1026 دلار در هر تن و 978 دلار در هر تن پوشش داده است.

:EASYJET (EZJ.L)   

این شرکت هواپیمایی تخفیف انگلیسی در ماه اکتبر اعلام کرد که 73 درصد از سوخت مورد نیاز خود را برای نیمه اول سال 2024 و 46 درصد برای نیمه دوم، با هزینه متوسط ​​866 دلار در هر تن و 822 دلار در هر تن پوشش داده است.

73 درصد از سوختی که انتظار دارد در نیمه اول سال به آن نیاز داشته باشد، با قیمت 1.22 دلار در هر پوند و 45 درصد برای نیمه دوم با 1.24 دلار در هر پوند خریداری شده است.

:FINNAIR (FIA1S.HE)

شرکت هواپیمایی فنلاندی که در ماه اکتبر اعلام کرد نتایج عملیاتی سه ماهه خود به دلیل افزایش قیمت سوخت آسیب دیده است، خرید سوخت خود را به مدت 12 ماه به صورت چرخشی پوشش می دهد.

این شرکت برای سه ماهه اول 159 هزار تن سوخت با میانگین قیمت 918 دلار در هر تن، 126 هزار تن برای سه ماهه دوم 868 دلار در هر تن و 87 هزار تن برای سه ماهه سوم با قیمت 934 دلار در هر تن پوشش داده است. سخنگوی این شرکت به رویترز گفت که در پایان سپتامبر، این بیش از 50 درصد از خرید سوخت فین ایر برای 12 ماه آینده بود.

IAG (ICAG.L):

مالک بریتیش ایرویز، ایبریا و وولینگ در ژوئیه گفت که برای سه ماهه اول 58 درصد، برای سه ماهه دوم 49 درصد، برای سه ماهه سوم 39 درصد و برای سه ماهه چهارم 2024 32 درصد پوشش داده شده است. با احتساب ریسک ارز، گروه برای سه ماهه اول و سوم 815 دلار در هر تن و برای سه ماهه دوم و چهارم 810 دلار پوشش داده شد.

در 27 اکتبر، مدیر عامل گروه گفت که IAG به خوبی از سوخت جت برای سه ماهه اول و دوم محافظت کرده است.

ایسلندایر (ICEAIR.IC):

این شرکت هواپیمایی ایسلندی در ماه اکتبر اعلام کرد که در سه ماهه اول 20500 تن سوخت برای پروازهای مسافری پوشش داده است یا 33 درصد از کل مصرف تخمینی 811 دلار در هر تن. این شرکت 26 درصد از مصرف سه ماهه دوم را با 26500 تن به قیمت 840 دلار در هر تن و 5 درصد از مصرف سه ماهه سوم را با 7000 تن به قیمت 842 دلار در هر تن پوشش داده است.

لوفتانزا (LHAG.DE):

این شرکت آلمانی در 2 نوامبر اعلام کرد که "نسبت پرچین بالا" به این معنی است که در برابر افزایش قیمت نفت به خوبی محافظت می شود. لوفت هانزا 74 درصد از سوخت مورد نیاز خود در سال 2024 را با قیمت متوسط ​​951 دلار در هر تن پوشش داده است.

:NORWEGIAN AIR (NAS.OL)

این شرکت هواپیمایی نروژی در 2 نوامبر گفت که حدود 35 درصد از سوخت مورد نیاز خود را برای سال 2024 "در سطوح بسیار پایین تر از قیمت های آتی فعلی" پوشش داده است. تا اکتبر، 63100 تن سوخت جت به قیمت 768 دلار در هر تن در نیمه اول و 91300 تن با 784 دلار در هر تن برای نیمه دوم سال 2024 پوشش داده شده است.

ریانیر (RYA.I):

این شرکت هواپیمایی ایرلندی در 6 نوامبر گفت که حدود 85 درصد از سوخت مورد نیاز خود را برای سال 2024 با قیمت نفت معادل حدود 89 دلار در هر بشکه و بیش از 50 درصد برای سال 2025 با 79 دلار در هر بشکه تضمین کرده است.

این شرکت هواپیمایی بیش از 90 درصد از دلاری را که پیش بینی می کند برای هزینه های عملیاتی سال آینده نیاز دارد، با 1.08 دلار در هر یورو و نیمی از دلار مورد نیاز برای سال 2025 را با 1.12 دلار در هر یورو خریداری کرده است.

:SAS (SAS.ST)

از ماه ژوئیه، بزرگترین شرکت حامل اسکاندیناوی 40 درصد از دلارهای مورد نیاز خود را در 12 ماه آینده خریداری کرده بود. از نظر کرون نروژ، بزرگترین ارز مازاد آن، 47 درصد برای 12 ماه آینده پوشش داده شد. در آن زمان، هیچ یک از مصرف سوخت را برای مدت مشابه پوشش نداده بود.

:WIZZ AIR (WIZZ.L)

این شرکت هواپیمایی مجارستانی در ژوئن اعلام کرد که 62 درصد از سوخت مورد نیاز خود در سال 2024 و 53 درصد از دلاری که برای این سوخت نیاز دارد را خریداری کرده است. به گفته این شرکت، خرید سوخت به این معنی است که به طور متوسط ​​تا زمانی که سوخت بین 834 تا 958 دلار در هر تن باقی بماند، به طور متوسط ​​قیمت بازار را پرداخت خواهد کرد.