هیچ سازمانی نمی تواند برای بازار خودرو معجزه کند

مستقل آنلاین/ آزاده کاری- اواخر ماه گذشته بود که بعد از افزایش لجام گسیخته قیمت خودرو مجلس به موضوع ‍ ورود پیدا کرد و «طرح ساماندهی خودرو» را در مجلس بررسی شد؛ یکی از مواردی که در این طرح به تصویب رسید بازگشت مجدد شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو بود.همچنین شرکت‌های خودروساز موظف به اعلام قیمت خودروها به شورای‌عالی رقابت شدند. طبق مصوبه مجلس، خودروسازان باید قیمت تمام شده، سود حاصله و قیمت قطعی محصولات خود را به شورای رقابت اعلام کنند.

کاظم محمدی نیک‌خواه در گفت و گو با مستقل آنلاین در پ‍اسخ به این که آیا ورود مجدد شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو می تواند وضعیت نابسامان بازار خودرو را سر و سامان دهد یا خیر، عنوان کرد: در شرایط کنونی هیچ  نهاد و سازمانی نمی‌تواند برای بازار خودرو معجزه کند. تا زمانی که قیمت دلار و ارز ثبات پیدا نکند وضعیت به همین منوال خواهد بود. همچنین به دلیل کاهش ارزش ‍ول ملی  به یک سوم و شاید هم کمتر شهروندان برای بالا نگه داشتن ارزش پول خود وارد بازار خودرو شدند و این امر در افزایش قیمت خودرو تاثیرگذار بود.

وی ادامه داد: اکنون نیز عرضه به اندازه کافی وجود دارد اما به دلیل افزایش قیمت ها بازار تقاضا در رکود به سر می برد. شرایط خودروهای وارداتی نیز مشابه خودروهای داخلی است و به دلیل نبود منابع مالی حدود 15 هزار خودرو از گمرکات کشور ترخیص نشده‌اند در مجموع حدود 50هزار خودرو در نمایشگاه‌های سراسر کشور وجود دارد؛ مگر ما در سال چه تعداد خودرو نیاز داریم که 60 هزار خودرو وارد کرده‌ایم.

نیک‌خواه با بیان این که سیاست دولت اکنون تولید سالانه یک میلیون خودرو داخلی و واردات حدود 60 تا 70 هزار خودروی خارجی است، ‌تاکید کرد: پیش فروش اینترنتی خودرو و نیز آگهی سایت‌های رایگان نیز به افزایش تورم در این بازار دامن می‌زند. البته خوشبختانه آگهی‌ها حذف شد اما تاثیر آن‌ها  بر بازار باقی ماند.از سوی دیگر عده‌ای شهروندان نیز که ‍س‍‍‍رمایه اندک در حد 30 یا 60 میلیون تومان دارند نیز به امید این که  با پیش خرید خودرو در چند ماه آینده می‌توانند آن را با قیمت بالاتری بفروشند اقدام به خرید می‌کنند.

این کارشناس بازار خودرو با تاکید بر این که جهش قیمت ارز مهم‌ترین دلیل افزایش قیمت خودرو محسوب می شود، تصریح کرد: تاثیر افزایش قیمت ارز در بخش‌های مختلف اقتصادی کشور قابل مشاهده و ملموس است در نتیجه بازار خودرو نیز متاثر از  این موضوع با افزایش قیمت مواجه شد.

نیک‌خواه در پ‍اسخ به این که برخی کارشناسان معتقدند افزایش بی‌سابقه قیمت خودرو ناشی از سیاست‌های سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان بوده است ،گفت: با این عقیده موافق نیستم و اساسا معتقدم سازمان حمایت  تا کنون حمایت خاصی از تولیدکنندگان خودرو نکرده است. وورد شورای رقابت نیز نمی‌تواند تغییری در بازار خودرو ایجاد کند.

این کارشناس بازار خودرو در ادامه با اشاره به این که واقعیت این است که بخش زیادی از مواد اولیه تولید خودرو وارداتی است، گفت:  با افزایش بیش از 4 برابری قیمت ارز قطعا قیمت تمام شده تولید خودرو نیز افزایش می یابد. کارخانه‌ای که ظرفیت تولید یک میلیون خودرو دارد اکنون با ظرفیت تولید 400 هزار خودرو کار می‌کند واین به معنای زیان‌ده  بودن این کارخانه است.

وی در ادامه به بیان عومل تاثیرگذار در تعیین قیمت  خودرو پرداخت و تصریح کرد: عوامل متعددی در تعیین قیمت خودرو نقش دارند که مهم ترین آن ها قیمت مواد اولیه، دستمزد، مالیات و عوارض دولتی است.