تعطیلات با طعم ترافیک

تجربه سفر به مقصد استان های شمالی در نیمه خرداد ماه نشان داده که نه تنها ادارات کل راه و شهرسازی این استان ها بلکه وزارت راه نیز به عنوان سازمان بالادستی عملکرد درستی نداشته است.

مستقل آنلاین/سارا حامدی- تجربه سفر به مقصد استان های شمالی در نیمه خرداد ماه نشان داده که نه تنها ادارات کل راه و شهرسازی این استان ها بلکه وزارت راه نیز به عنوان سازمان بالادستی عملکرد درستی نداشته است.این در حالی است که هر سال از چند هفته مانده به این تعطیلات بسیاری از مردم در حال برنامه ریزی برای سفر به شمال کشور هستند اما در نهایا حتی اگر رور 12 یا 13 خرداد ماه نیز از شهر مبدا خود حرکت کنند مجبورند ساعت های طولانی در ترافیک جاده های هراز، چالوس و قزوین رشت معطل شوند تا آخر سر پس گذشت حدداقل 14 تا15 ساعت به مقصد برسد ( البته این ساعت حدودی برای مسافرانی است که از پایتخت سفر خود را آغاز می کنند و صدالبته زمان برای مسافران دیگر شهرها مانند اصفهان و شهرهای همجوار آن بسیار بیشتر است).

اما برگردیم سر موضوع مدیریت سفرهای اینچنینی که مسئولیت آن بر عهده اداره راه و شهرسازی و در نهایت همانطور که گفته شد وزارت راه و شهرسازی و ادراه پلیس راهور کشور است.

سفر به مقصد شهرهای شمال در این بازه های زمانی نشان داده که بدترین زمان سفر به شهرهای شمالی در تاریخ های 13 تا 16 یا 17 خرداد است زیرا نه تنها جاده های کشور ظرفیت چندین هزار مسافر را ندارند بلکه ارگان و یا سازمانی نیست ( راهنمایی و رانندگی و راه شهرسازی کشور) نیز وجود ندارد تا مشکلات ایجاد شده توسط ترافیک ایجاد شده را بستن یا یکطرفه کردن جاده و یا ایجاد مسیرهای موازی و هدایت خیل عظیم مسافران به این مسیرها از شدت ترافیک در جاده ها بکاهد.

درست است که بسیاری معتقدند که وقتی می دانیم نباید در این تاریخ ها به شمال سفر کنیم اما نباید فراموش کرد هستند تعداد بیشماری از کارمندان که به دلیل موقعیت شغلی خود مجبورند از تعطیلات خردادماه استفاده کنند و با خانواده های خود به سفر بروند (که البته این نیز کمترین حق آنهاست) حال، تصور کنید در این جاده علاوه بر خانواده هایی که فرزند بزرگ دارند زوج های جوانی هستند که با کودکان خردسال خود سفر می کنند که به اصطلاح دردسر گیر افتادن در ترافیک جاده برایشان چندین برابر سخت تر است.

در اینجاست که نقش هر کدام از سازمان های مسئول برای هر چه ساده کردن سفر برای مسافران بیش از قبل خود را نشان می دهد. به نظر نمی آید که در هیچ کشور دیگری بیش از یکهزار ماشین در یک جاده برای ساعت ها متوقف بمانند تا آیا تصمیمی از سوی پلیس اعلام شود که مثلا جاده برگشت شهرهای مقصد یکطرفه شده و برای یک ساعت می توانند از مسیر برگشت نیز برای رفت استفاده کنند.

تعطیلات امسال که گذشت، شاید بهتر باشد مسئولان در وزارت راه و اداره های راه و شهرسازی استان و گیلان و مازندران و شهرهای  منتهی به این استان ها و همچنین پلیس راهور از حالا به فکر باشند تا سال آینده تجربه سال های گذشته در این تعطیلات برای مردم تکرار نشود.

 

ارسال نظر

یادداشت

آخرین اخبار

پربازدید ها