برنامه محمد بن سلمان برای تبدیل عربستان به هاب جدید هوانوردی

به گزارش مستقل آنلاین، خبرگزاری رویترز نوشت:

گروه سعودی، مالک شرکت هواپیمایی عربستان سعودی و شرکت هواپیمایی ارزان قیمت flyadeal، درحالی سفارش هنگفتی برای 105 ایرباس صادر کرد که ایرباس روز دوشنبه یک هواپیمای باریک بدنه جدید را رونمایی کرد که نشان دهنده بازگشت مجدد به تولید این هواپیما است. این هواپیماساز اروپایی تنها چند ماه پس از آن که گفته شد شرکت بوئینگ برنده تجارت بیشتر با عربستان است،از محصول ویژه خود برای ریاض رونمایی کرد.

ابراهیم العمر، مدیر کل عربستان سعودی، سفارش 12 فروند هواپیمای A320neo و 93 A321neo تک راهرو را بزرگترین سفارش هواپیما در تاریخ این کشور توصیف کرد.

این گروه دولتی اعلام کرد که عربستان سعودی 54 فروند از جت های A321neo را دریافت خواهد کرد، در حالی که flyadealهم 12 A320neo و مابقی A321neo را خریداری خواهد کرد.

هیچ یک از طرفین ارزش آن را فاش نکردند، اما سازمان دهندگان مجمع هوانوردی آینده در ریاض که در آن سفارش اعلام شد، آن را نزدیک به 19 میلیارد دلار تعیین کردند.

ایرباس قیمت‌ها را منتشر نمی‌کند، اما A321neo هر کدام نزدیک به 130 میلیون دلار قیمت داشت.

عربستان سعودی با راه اندازی خط هوایی جدید ریاض ایر، اعلام ساخت فرودگاه عظیم شش باند و سفارش 78 بوئینگ 787 دریم لاینرز در سال گذشته، هزینه های زیادی را برای تبدیل شدن به یک هاب جدید هوانوردی منطقه ای انجام می دهد.

آخرین اعلامیه که در مرکز کنفرانس ملک عبدالعزیز مانند ورسای با باندهای هواپیما بر روی زمین و هواپیماهای مصنوعی به عنوان اتاق جلسه ارائه شد، به طور غیرمنتظره ای دستور احتمالی بوئینگ را که حضورش قطع شده بود، مجددا برقرار کرد.

در ماه نوامبر، جدیدترین شرکت هواپیمایی عربستان سعودی، ریاض ایر، اعلام کرد که هفته ها تا ثبت سفارش بزرگ از ایرباسباقی مانده است که به گزارش بلومبرگ نیوز، هواپیمای بوئینگ 737 مکس را شامل می شود.

ماه‌ها بعد، چنین سفارشی تحویل نشد و اعلامیه روز دوشنبه،ایرباس را کاملاً در کانون توجه قرار داد.

تونی داگلاس، مدیرعامل ریاض ایر روز دوشنبه به رویترز گفت: «آنچه رخ داد این بود که سه هفته بعد رسانه‌ها هر ساعت از روز را به نوشتن داستان‌های منفی درباره هوانوردی تجاری اختصاص دادند.»

او گفت که تنها به آخرین بحران بوئینگ پس از پاره شدن یک هواپیمای 737 MAX 9 در ژانویه اشاره نمی کند.

ژوئن گذشته شرکت داگلاس به رویترز گفت که شرکت هواپیمایی در مجموع سه سفارش برای راه اندازی خط هوایی جدید برنامه ریزی کرده است.

تحلیلگران می گویند که در بحبوحه تنش های منطقه ای ناشی از درگیری اسرائیل و غزه، اطلاعیه های تجاری و دیگر در منطقه خلیج فارس از نزدیک تحت نظر است.

کارشناسان ماه‌ها نشان داده‌اند که عربستان سعودی به‌طور فزاینده‌ای از آنچه به‌عنوان شکست آمریکا در مهار اسرائیل می‌بیند، ناامید شده است.

داگلاس هرگونه عنصر سیاسی در معامله هواپیما در ریاض ایر یا دستور اعلامیه هواپیما را تکذیب کرد.

گرین وی از مدیران Flyadeal گفت که ایرباس را به این دلیل انتخاب کرده است که در حال حاضر تمایل دارد از این شرکت اروپایی استفاده کند، حتی اگر با تاخیر در تحویل دست و پنجه نرم می کند.

شرکت سعودی گروه اعلام کرد که هواپیماهای این شرکت از سه ماهه اول سال 2026 تا 2032 تحویل داده خواهد شد.

عربستان سعودی قصد دارد در هفت سال آینده به عنوان بخشی از برنامه چشم انداز 2030 ولیعهد محمد بن سلمان به سرعت گسترش یابد تا پادشاهی را از وابستگی نفتی خود دور کند. گردشگری یک رکن کلیدی استراتژی تنوع است.